কিভাবে একটি বড় কর্টেন ইস্পাত সার্পিল ভাস্কর্য বহির্ঙ্গন স্থাপনের জন্য গড়া হয়?

কেন কর্টেন ইস্পাত বড় বহিরঙ্গন সর্পিল ভাস্কর্য স্যুট

কর্টেন ইস্পাত, ওয়েদারিং স্টিল নামেও পরিচিত, বড় আকারের আউটডোরের জন্য একটি পছন্দের উপাদান হয়ে উঠেছে ভাস্কর্য কারণ এটি একটি স্থিতিশীল মরিচা-সদৃশ প্যাটিনা তৈরি করে যা ক্রমাগত ক্ষয় হওয়ার পরিবর্তে নীচের ধাতুকে রক্ষা করে। একটি অস্ট্রেলিয়ান ক্লায়েন্টের সাম্প্রতিক কমিশনের জন্য, এই সম্পত্তিটি দীর্ঘমেয়াদী বহিরঙ্গন প্রদর্শনের উদ্দেশ্যে বহু-রিং সর্পিল ভাস্কর্যের জন্য কর্টেনকে প্রাকৃতিক পছন্দ করেছে। বারবার রং করা বা লেপ রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনের পরিবর্তে, পৃষ্ঠটি প্রথম এক থেকে দুই বছরে প্রাকৃতিকভাবে আবহাওয়ার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এটি একটি উষ্ণ, এমনকি কমলা-বাদামী ফিনিশের মধ্যে স্থির হয় যা অনেক পাবলিক আর্ট ক্লায়েন্ট বিশেষভাবে এর জৈব, নিরবধি চেহারার জন্য অনুরোধ করে।

নান্দনিকতার বাইরে, কর্টেন ইস্পাত উপকূলীয় এবং পরিবর্তনশীল অস্ট্রেলিয়ান জলবায়ুর জন্য একটি ব্যবহারিক সুবিধা প্রদান করে। এর স্ব-রক্ষাকারী অক্সাইড স্তর বিস্তৃত আর্দ্রতা এবং তাপমাত্রার অবস্থার মধ্যে নির্ভরযোগ্যভাবে সঞ্চালন করে, পাবলিক স্পেস, পার্ক এবং কর্পোরেট প্লাজার জন্য দীর্ঘমেয়াদী রক্ষণাবেক্ষণের বোঝা কমায় যেখানে উল্লেখযোগ্য হস্তক্ষেপ ছাড়াই কয়েক দশক ধরে ভাস্কর্যগুলি বাইরে থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সর্পিল ফর্ম নকশা এবং প্রকৌশল

ভাস্কর্যের নকশায় ক্রমবর্ধমান ব্যাসের বেশ কয়েকটি ঘনকেন্দ্রিক ইস্পাত রিং রয়েছে, যা একটি সমতল বৃত্তাকার স্ট্যাকের পরিবর্তে একটি সর্পিলে সাজানো হয়েছে, একটি বাঁকানো উচ্চারণ উপাদান কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে তির্যকভাবে চলে যায় যাতে প্রতিসাম্য ভেঙ্গে যায় এবং গতির অনুভূতি যোগ করে। বানোয়াট কাজ শুরু করার আগে, ডিজাইন দল একটি বিশদ 3D মডেল তৈরি করেছিল যাতে অস্ট্রেলিয়ান ক্লায়েন্ট একাধিক কোণ থেকে রিং স্পেসিং, সামগ্রিক উচ্চতা এবং টুকরোটির ভিজ্যুয়াল ভারসাম্য পর্যালোচনা করতে পারে।

কর্টেন প্লেটের জন্য কাঠামোগত বিবেচনা

কর্টেন স্টিল ফ্যাব্রিকেশনের সময় স্ট্যান্ডার্ড কার্বন স্টিলের থেকে আলাদা আচরণ করে, যেহেতু এর অ্যালোয়িং উপাদানগুলি কাটিং এবং ওয়েল্ডিং উভয় প্যারামিটারকে প্রভাবিত করে। প্রকৌশলীরা ব্যাস এবং প্রত্যাশিত বায়ু লোডের উপর ভিত্তি করে প্রতিটি রিংয়ের জন্য প্লেটের পুরুত্ব গণনা করেছেন, বাইরের রিংগুলিতে যেখানে কাঠামোগত চাপ সবচেয়ে বেশি হয় সেখানে মোটা প্লেট ব্যবহার করা হয়। খোলা, রিং-এর মধ্যে-রিং কাঠামোকে বহিরঙ্গন বাতাসের সংস্পর্শে ফ্লেক্সিং থেকে আটকাতে মূল পয়েন্টগুলিতে অভ্যন্তরীণ ব্রেসিং যুক্ত করা হয়েছিল।

ক্লায়েন্ট পর্যালোচনা পর্যায়

• ধারণা স্কেচ এবং মাত্রা নিশ্চিতকরণ
• রিং স্পেসিং এবং অ্যাকসেন্ট কোণের জন্য 3D রেন্ডারিং পর্যালোচনা
• কাটা শুরু করার আগে প্রযুক্তিগত অঙ্কন সাইন-অফ
• প্রতিটি ঢালাই মাইলফলক এ অগ্রগতি ফটো

ফ্যাব্রিকেশন প্রক্রিয়া: ফ্ল্যাট প্লেট থেকে সমাপ্ত সর্পিল পর্যন্ত

কর্টেন প্লেটকে গণনাকৃত আর্ক সেগমেন্টে কাটার মাধ্যমে তৈরি করা শুরু হয়েছিল, যেহেতু একটি সত্য সর্পিলের প্রতিটি রিংয়ের জন্য একটি একক পুনরাবৃত্তি ব্যাসার্ধের পরিবর্তে সামান্য ভিন্ন বক্রতা প্রয়োজন। সঠিক বক্ররেখা অর্জনের জন্য এই বিভাগগুলিকে একটি প্লেট রোলিং মেশিনের মাধ্যমে পাস করা হয়েছিল, সম্পূর্ণ কাঠামো জুড়ে সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করার জন্য প্রতিটি পর্যায়ে প্রযুক্তিগত অঙ্কনের বিরুদ্ধে পরীক্ষা করা হয়েছিল।

ঢালাই ক্রম এবং তাপ নিয়ন্ত্রণ

রিংগুলিকে প্রথমে পজিশনে ট্যাক-ওয়েল্ড করা হয়েছিল, যাতে ফ্যাব্রিকেশন টিম সম্পূর্ণ ঢালাই করার আগে অনুমোদিত 3D মডেলের সাথে সামগ্রিক অনুপাত মিলেছে তা নিশ্চিত করতে দেয়। সম্পূর্ণ ঢালাই একটি একক ক্রমাগত পাসের পরিবর্তে নিয়ন্ত্রিত পর্যায়ে অগ্রসর হয়, যেহেতু একবারে একটি সম্পূর্ণ সীম ঢালাই পাতলা প্লেট বিভাগে তাপ বিকৃতি ঘটাতে পারে। এই মঞ্চস্থ পদ্ধতি রিংগুলিকে সমস্ত সমাবেশ জুড়ে তাদের অভিপ্রেত বক্রতার সাথে সত্য রাখে।

প্রাকৃতিক আবহাওয়ার জন্য পৃষ্ঠ প্রস্তুতি

ঢালাইয়ের পরে, সমস্ত seams স্থল মসৃণ ছিল তাই সমাপ্ত রিং ক্রমাগত বক্ররেখা হিসাবে পড়তে হবে। তারপরে পৃষ্ঠটি প্রস্তুত করা হয়েছিল এমনকি, অভিন্ন আবহাওয়াকে উত্সাহিত করার জন্য একবার বাইরে ইনস্টল করার পরে, দাগযুক্ত বা অসামঞ্জস্যপূর্ণ প্যাটিনা বিকাশ এড়ানো, যেটি কর্টেন ভাস্কর্যের কাজগুলির মধ্যে সবচেয়ে সাধারণ মানের সমস্যাগুলির মধ্যে একটি যখন পৃষ্ঠের প্রস্তুতি দ্রুত হয়।

চালানের আগে গুণমান নিয়ন্ত্রণ

প্যাকিংয়ের আগে, ভাস্কর্যটি মূল অঙ্কনের বিপরীতে ওয়েল্ড সীমের অখণ্ডতা, রিং সারিবদ্ধতা এবং সামগ্রিক মাত্রিক নির্ভুলতা কভার করে একটি সম্পূর্ণ পরিদর্শন করেছে। ইন্সপেক্টররা জয়েন্টগুলিতে কোনও ফাঁকের জন্য পরীক্ষা করেছেন এবং যাচাই করেছেন যে অ্যাকসেন্ট টুকরাটি অনুমোদিত নকশায় নির্দিষ্ট করা সঠিক কোণে রিংগুলিকে ছেদ করেছে, যেহেতু এই কোণে একটি ছোট বিচ্যুতি লক্ষণীয়ভাবে পরিবর্তন করে যে কীভাবে ভাস্কর্যটি দূর থেকে দৃশ্যত পাঠ করে।

অস্ট্রেলিয়ায় শিপিং এবং ইনস্টলেশন

ভাস্কর্যের আকারের কারণে, টুকরোটি মডুলার শিপিংয়ের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, অংশগুলিকে একক অটুট ফর্ম হিসাবে পাঠানোর পরিবর্তে সাইটে একসাথে বোল্ট করা হয়েছিল। কাস্টম স্টিলের ব্রেসিং এবং কাঠের ক্রেটিং সমুদ্রের মালবাহী মালবাহী ফ্লাইটের সময় ঘূর্ণিত পৃষ্ঠগুলিকে সুরক্ষিত করেছিল, এবং প্রতিটি বিভাগকে অ্যাসেম্বলি সিকোয়েন্সের সাথে মেলে লেবেল করা হয়েছিল যাতে প্রাপ্ত ইনস্টলেশন দল বিভ্রান্তি ছাড়াই সঠিক ক্রমে ভাস্কর্যটিকে পুনরায় একত্রিত করতে পারে।

একটি খোলা পাবলিক স্পেসে বাতাসের লোডের জন্য সাইট নোঙর করা হয়েছে, একটি বেস প্লেট এবং ফাউন্ডেশন বোল্ট আগে থেকেই নির্দিষ্ট করা হয়েছে যাতে স্থানীয় ইনস্টলাররা ভাস্কর্যটি আসার আগে পাদদেশ প্রস্তুত করতে পারে। যেকোন বৃহৎ বহিরঙ্গন ইস্পাত ভাস্কর্যের জন্য এই ধরনের অগ্রিম পরিকল্পনা অপরিহার্য, যেহেতু ফাউন্ডেশনের কাজ প্রায়শই টুকরোটি পাঠানোর আগে ভালভাবে শুরু করতে হয়।

কর্টেন ইস্পাত ভাস্কর্য বিবেচনা করে ক্রেতাদের জন্য মূল টেকওয়ে

এই প্রকল্পটি অনুরূপ কমিশনের পরিকল্পনাকারী যে কেউ বিবেচনা করার মতো বেশ কয়েকটি পয়েন্ট তুলে ধরে। কর্টেন স্টিল কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রস্তাব করে, স্বাভাবিকভাবে বিকশিত ফিনিস পাবলিক স্পেসের জন্য উপযুক্ত, তবে এটি তৈরির সময় বিকৃতি এড়াতে সাবধানে প্লেটের পুরুত্বের গণনা এবং স্টেজড ওয়েল্ডিং প্রয়োজন। একটি সর্পিল ফর্ম একটি প্রাথমিক 3D মডেল পর্যালোচনা থেকে বিশেষভাবে উপকারী, যেহেতু রিং স্পেসিং এবং উচ্চারণ কোণগুলি শুধুমাত্র 2D স্কেচ থেকে সঠিকভাবে বিচার করা কঠিন।

• বানান শুরু করার আগে প্লেটের বেধ এবং বায়ু লোড গণনা নিশ্চিত করুন
• রিং স্পেসিং এবং অ্যাকসেন্ট টুকরা কোণ পরীক্ষা করতে একটি 3D মডেল পর্যালোচনার অনুরোধ করুন
• মডুলার শিপিং এবং অন-সাইট সমাবেশ সিকোয়েন্সিং আগে থেকেই পরিকল্পনা করুন
• ভাস্কর্য জাহাজের আগে গন্তব্যে ভিত্তি এবং নোঙ্গর করার কাজ সমন্বয় করুন

এই ক্রম অনুসরণ করে, নকশা পর্যালোচনা থেকে পর্যায়ক্রমে ঢালাইয়ের মাধ্যমে মডুলার শিপিং পর্যন্ত, কর্টেন স্টিলের সর্পিল ভাস্কর্যকে অপ্রত্যাশিত সমস্যা ছাড়াই অস্ট্রেলিয়ান গন্তব্যের জন্য ধারণা থেকে ইনস্টলেশন-প্রস্তুত অবস্থায় যেতে দেয়৷